Informácie
|
Položka |
Detail |
|
Meno |
Automobilové konštrukčné komponenty |
|
Rozšírené možnosti materiálu |
• Termoplasty s dlhými vláknami (LFT): PP-LFT, PA-LFT (40 – 60 % hmotnosti vlákna) • Kompozity z nekonečných vlákien: Zaliatie organovrstvou (UD páska). • Umelé termoplasty: PP-GF40, PA66-GF50, PPS-GF55 • Hybridné kompozity: kov{0}}vložené lisované polyméry |
|
Primárne aplikácie |
• Elektrické vozidlo: podnosy pre batérie, koncové rámy motora, držiaky nabíjačky • Predná časť-: Nosiče podpory chladiča, jadrá pohlcujúce nárazy • Interiér: priečne{0}}zostavy nosníkov automobilov, pomocné rámy sedadiel • Spodná časť karosérie: kryty motora, držiaky prevodovky, komponenty pruženia • Karoséria-v{1}}bielej farbe: vystuženie stĺpikov, vnútorné časti strešných líšt |
|
Štrukturálny výkon |
• Pevnosť v ťahu: 80-250 MPa (v závislosti od materiálu) • Modul pružnosti v ohybe: 5 000-20 000 MPa • Odolnosť proti nárazu: 15-40 kJ/m² (Charpy, vrúbkovaný) • Odolnosť voči tečeniu:<0.5% deformation @ 80°C/1000hrs • Hustota: 1,1 – 1,8 g/cm³ (oproti oceli: 7,8 g/cm³) |
|
Certifikácie |
• IATF 16949:2016 s vysledovateľnosťou materiálu • ISO 14001: Environmentálny manažment • ISO 90001 |
Tieto komponenty boli navrhnuté tak, aby nahradili tradičné kovové prvky, a poskytujú výnimočný pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti a zároveň umožňujú zložité, integrované návrhy, ktoré nie sú možné s konvenčnými materiálmi.
S využitím špičkových{0}}kompozitných zložení a patentovaných lisovacích techník vyrábame konštrukčné prvky, ktoré spĺňajú alebo prekračujú štandardy bezpečnosti pri náraze OEM, a zároveň znižuje hmotnosť komponentov o 30 – 60 % v porovnaní s ekvivalentnými oceľovými zostavami. Náš integrovaný prístup kombinuje štrukturálne rebrá, montážne výstupky a upevňovacie body do jednotlivých lisovaných jednotiek, čím sa eliminujú sekundárne montážne operácie.
Od krytov batérií v elektrických vozidlách až po predné{0}}moduly na konvenčných platformách, naše štrukturálne riešenia sú overené fyzickými nárazovými testami a dlhodobými-cyklami odolnosti. Špecializujeme sa na hybridné lisovacie technológie, ktoré kombinujú kontinuálne vystuženie vláknami s umelými termoplastmi, čím vytvárajú profily anizotropnej pevnosti prispôsobené špecifickým dráham zaťaženia.
FAQ
Otázka: Aké materiály na formy používa DASHCONN?
Odpoveď: Vyrábame formy s použitím hliníkových aj oceľových materiálov vybraných na základe výrobných požiadaviek.
Otázka: Môžem zadať opakované objednávky pomocou existujúcich foriem?
Odpoveď: Áno, udržiavame zákaznícke formy dva roky po poslednej objednávke a podporujeme doobjednávky počas životnosti formy.
Otázka: Je vstrekovanie vhodné na vývoj prototypov?
Odpoveď: Aj keď je to technicky možné, vstrekovanie nemusí byť nákladovo{0}}efektívne pre prototypy do 10 jednotiek. Odporúčame prediskutovať vaše špecifické potreby s naším inžinierskym tímom.
Otázka: Aké sú vaše štandardné výrobné tolerancie?
Odpoveď: Naše procesy sú v súlade s automobilovými normami IATF 16949 a zachovávajú prísne kontroly tolerancie vo všetkých výrobných operáciách.
Otázka: Kedy by som mal prejsť z 3D tlače na vstrekovanie?
Odpoveď: Prechod sa stane ekonomicky životaschopným, keď objem výroby odôvodní náklady na formy. Poskytujeme návrh-pre-analýzu vyrobiteľnosti, ktorá vám pomôže určiť optimálny prístup.
Populárne Tagy: Konštrukčné diely vstrekovaním, automobilové diely, proces vstrekovania plastov ABS, plastové výlisky ABS, automatické plastové tlačidlo, nylonové plastové výrobky, Vstrekované diely POM, priesvitný PMMA
